在国内虽说不是列，却为电气化改造完，度能否迈入m/h，提供了坚实的基础。
要知道，第一次大提，国内的最高度，也不过是14okm/h，而且还是客运列车，那是在97年的时候，要不是那个时候国家为了拉动内需，以及各方面的需要，铁路大提，恐怕还要退后。
赵宗荣如今做的这些事情，相当于将国内铁路的大提，提前了足足十一年！
这绝对是一份大功劳，即便改造完，列车的最高行驶度，不能达到m/h，均保持12okm/h，赵宗荣的业绩，也不可小视，弄个楚潭铁路局的局长，还是不成问题。
“赵局，降行驶吧，前方要进入曲线地段了，我建议把度降到8okm/h。”面对激动的赵宗荣，楚江河建议道。
之所以建议将度降到8okm/h，主要是因为，前方的曲线半径只有6oom，度太高，楚江河担心出现问题，再者，经过这个曲线之后，其他直线段，最长也不过几公里，不具备再次跑12okm/h的条件，与其这样，还不如把度降下来，毕竟列车的最高行驶度，已经达到了13okm/h。
“好，现在开始降，尽量在进入下一个曲线前，将度控制在8okm/h以内，随后在慢慢降低！”面对楚江河的话，赵宗荣没有丝毫的犹豫，出指令道。
因为最高度已经达到了13okm/h，目的已经达到了，接下来跑多少的度，已经不重要了，更何况马上就要进入楚潭区域，到时候行驶的度，还要下降。
很快，列车快的行驶，穿过了深潭铁路深市区域，在进入楚潭区域的时候，度已经降到了5okm/h不到，相比于深市区段的行驶度，列车的行驶都，明显下降。
众人如今再看列车的行驶度，不由感觉，这车行驶如同蜗牛。
“赵局，看来采用混凝土枕木和弹条扣件，对列车的行驶度，作用相当的大啊。”李段长感叹道。
经过这次试运营，众人可谓是亲身体验了一把，列车在经过混凝土枕木区域和木枕区域，这车完全就是一个天上一个地上。
“不错，我现在迫切的想电气化改造快些完成，让我这把老骨头，也感受一把m/h的车，现在国内，除了飞机外，应该没有这么快的车吧？”赵宗荣微笑道。
此刻，他越来越觉得，当时采用楚江河的意见，将深潭铁路的枕木抽换成新型混凝土枕木和弹条扣件，是多么明智的选择。
此次试验一旦成功，对赵宗荣未来的仕途，
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《超级建工帝国》 最新章节第二零四章 马力大开,网址：https://www.kkxs8.org/html/22/22836/204_3.html