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第474章:云河号初航(2/3)

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相当的体贴到位。

余洋带着两女登上云河号就开启精神感知扫描船体的密度和焊接情况还有里面的机器布局。

两女去看甲板和房间客厅的布置,余洋让工程师带着去看后加板特意加装的活动折叠起吊机。

“余总,这后面的甲板是钢造的,承重可达10吨,理论来说起吊七八吨的东西是可以的。

不过我不建议那样子做,帆船的侧重平衡会影响航行。”

“一吨2000斤,你这个东西能起吊五吨重的东西我就服了。理论的事情那是处于理想的状态,你跟我吹这个?!”

“咳咳~正常两三吨是一点问题都没有的!”工程师干咳讪笑一下。

“启动出海试一下,我看看发动机的运作情况!”余洋对这点问题倒不是很在意,让工程师去找人开船离港。

“怎么样?”

帆船缓慢离开泊位,速度达到十二节的时候就匀速前进,工程师看着余洋在那闭眼做沉思状,就轻声询问。

“发动机还真不错,扬帆试一下风帆航行。”余洋闭眼感知两台发动机的运作状况,还有船体航行的问题。

“那是~船上的硬件都是挑厂里最好的,夸洋航行都不是问题。”

船上的油舱,冰仓,还有救生仓,那些都是小问题,只要发动机运行良好和船帆正常工作就行。

“呦呼~”

双桅杆竖三角帆加三个前帆,在秋冬季的海风鼓动下,速度一下子就提升了起来。

“十六节了!”工程师拿着测速器在余洋旁边报告航速。

“还在提升,17、18节!船平稳航行无异状!”

大帆船劈波斩浪向前跃进的感觉跟游艇钓艇那种航行快感完全不一样。

这种大自然的动力简直太上头,余洋都差点压制不住内心的激动。

“拐弯逆风航行试几次,要速度快,大幅度转弯,看看倾斜程度。”

正面航行抗浪效果非常不错,比游艇的抵浪的效果好好,就不知道在受风的情况下转弯倾斜的程度是多少。

两个高桅杆和竖帆可不是摆设的,它们能够给船提供动力也能使其侧翻。

“呦呼~好爽。”

受风面不一样,船帆呈倾斜状态快速在海上掠进,不过这倾斜度不是很厉害,海浪打不到甲板。

“还有些不足,你们回去再琢磨一下!”总体的航行效果余洋是很满意的,但不能夸奖。


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