间运行，即便是曲线地段，运行度也不会少于1ookm/h。”张表解释道。
听到张表的解释，车厢内不少人都露出一丝惊讶之色。
虽然说早就听说此次试运营要挑战m/h的行驶度，可得到张表现场肯定，难免让人有些惊讶，毕竟在国内，至今位置，铁路的运行度，都没有突破m/h这个坎。
一旦突破，对国内铁路来说，无疑是一次里程碑。
除了最高度让众人感到惊讶之外，张表还有一句话，也让在座的感到很意外。
那就是全程运行度，不小于1ookm/h，这个度在1986年，已经非常高了，要知道，在国内的三大干线里面，均也不过85km/h，这相当于此次试运营，不但要打破最高的运行度，连全程均最高，也将打破。
刘锋望了楚江河一眼，眉头微皱，道：“江河，你觉得这条铁路能达到他说的度？”
“试运营应该不成问题。”楚江河想了想，如此道。
楚江河并没有说正式运营的时候能继续保持，而是所此次试运营可以达到，毕竟此次试运营，深潭铁路的各项误差和指标，都最优，在这种情况下，跑一两趟这种度，完全是可以的。
一旦长时间的保持这个度，却是不可能的事情。
刘锋神情微微一愣，点头道：“这还差不多，不然这条线路都要逆天了！”
显然，刘锋明白楚江河话里的意思。
很快，列车加到了6okm/h，这个度，在1986年，已经不低了，车厢两侧的树木，快的后退，显示着列车正快运行。
约莫三分钟之后，楚江河感觉车厢被大力拉扯了一把，他知道，列车将要再次加行驶。
至于刚才这三分钟，是为了让列车适应这个运行度。
“接下来列车要加到1ookm/h。”张表的声音再次传来。
楚江河现，刘锋双手抓住椅子前的桌子，望着窗外，感受着列车加。
同时，楚江河也在感受列车的加，因为在上个月的试运营，楚江河已经尝试过一次，知道线路的基本情况，随着列车加进入曲线地段，楚江河现，车厢的摇摆和震动，明显没上次1ookm/h剧烈，甚至很平缓就渡过了。
显然，此次采用6o钢轨，加上后期的对线路高程和轨距的调整，线路越的适应高行驶。
“不错，的确比我们郑州铁路局的行驶度要快，而且还要稳！”曲线过了将近一半，刘锋突然感慨
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